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2026-03-23

表1.强度12.9螺丝锁紧扭力

表2.强度10.9螺丝锁紧扭力
特别说明(共9项):
1. 齿轮安装面与减速机安装面,或齿轮安装面与转接板安装面,以及转接板安装面与减速机安装面,或齿轮内孔键槽与减速机输出轴外圆和键槽(条)均必须用干净布擦试干净,以免影响安装精度。
2. 所有齿轮与减速机安装面锁紧螺丝时,均必须以对角均匀锁紧的方式进行,否则会影响安装精度。
3. 对于减速机顶部轴向螺丝安装前,安装顶部螺丝的螺丝孔及螺丝必须用除油清洗剂WD-40清洗干净,并用气(热气更好)吹干,防止含油或脏污影响螺丝附着力。
4. 顶部轴向螺丝安装点涂AB胶后(防止轴向脱落),必须事先告知客户,点涂AB胶后安装,齿轮是拆不下来的。
5. 除轴向平头锁紧螺丝强度为10.9外,其余螺丝强度均为12.9,请根据合适的表格确定对应螺丝的锁紧扭力值。
6. 测量圆盘为法兰型减速机测量径向跳动专用,根据减速机型号有不同规格,需客户自行准备。
7. 对于F型齿轮,因客户齿轮与齿条安装轴向位置不同,所需轴向螺丝和垫块尺寸也不同(非标),所以对F型齿轮一般不予以安装出货。
8. 轴输出型减速机安装齿轮后径向跳动标准:
042~090型号不大于0.030mm;
115型号不大于0.035mm;
142及以上型号不大于0.040mm;
9. 法兰输出型减速机安装齿轮后径向跳动标准:
064~140型号不大于0.030mm;
200及以上型号不大于0.040mm;
一.A型齿轮安装作业指导 (以A02L20使用转接板FA050和减速机AH090安装为例)
1.1安装测量圆盘并用螺丝锁紧。

1.2先测试减速机的内圆跳动值,在最高点处做好标记,为后续安装齿轮后径向跳动调整做准备。

1.3取出FA050转接板,与减速机法兰端面连接,使用耐落螺丝,按照对角锁紧的方式用内六角扳手均匀紧固,最后使用扭力扳手加固,螺丝锁紧扭力如表1。

1.4取出A02L20齿轮,与转接板凹凸齿对齐嵌入(可自动对齐中心)。

1.5安装轴向锁紧螺丝,先使用一般标准螺丝预锁紧(无需使用耐落螺丝)。

1.6作减速机安装齿轮后的径向跳动测试,并在齿轮最大跳动的齿上做好标记。测试结果在合格范围以内即为符合安装标准。若跳动值不满足要求,拆除螺丝和齿轮,并转换一定角度,重复步骤1.3-1.5重新安装,再次最终确认径向跳动至符合要求为止。

1.7松开轴向锁紧螺丝,对孔内螺纹以及耐落螺丝外螺纹进行清理,可使用WD-40除锈剂或者酒精清洗并用气(热气更好)干燥后再用锁紧,螺丝锁紧扭力如表1。(锁固使用耐落螺丝,若反复拆卸可能导致防松失效)
1.8最后装上封盖,完成安装。

二.B型齿轮安装作业指导 (以齿轮B02L19A063和减速机AH110安装为例)
2.1安装测量圆盘并用螺丝锁紧。 (示意图同1.1)
2.2先测试减速机的内圆跳动值,在最高点处做好标记,为后续安装齿轮后径向跳动调整做准备。 (示意图同1.2)
2.3取出齿轮,与减速机法兰端面连接,使用耐落螺丝,按照对角锁紧的方式用内六角扳手预锁紧。

2.4作减速机安装齿轮后的径向跳动测试,并在齿轮最大跳动的齿上做好标记。测试结果在合格范围内即为符合安装标准。若跳动值不满足要求,拆除螺丝和齿轮并转换一定角度后重复步骤2.3重新安装,再次最终确认径向跳动至符合要求为止。 (示意图同1.6)
2.5最后使用扭力扳手加固螺丝,螺丝锁紧扭力如表1,装上封盖,完成安装。 (示意图同1.8)
三.C型齿轮安装作业指导 3.1以齿轮C02L33A050和减速机AH090安装为例
3.1.1安装测量圆盘并用螺丝锁紧。 (示意图同1.1)
3.1.2先测试减速机的内圆跳动值,在最高点处做好标记,为后续安装齿轮后径向跳动调整做准备。 (示意图同1.2)
3.1.3取出齿轮,与减速机法兰端面连接,使用耐落螺丝,按照对角锁紧的方式进行预锁紧。

3.1.4作减速机安装齿轮后的径向跳动测试,并在齿轮最大跳动的齿上做好标记。测试结果在合格范围以内即为符合安装标准。若跳动值不满足要求,拆除螺丝和齿轮并转换一定角度后重复步骤3.1.3重新安装,再次最终确认圆偏转度至符合要求为止。 (示意图同1.6) 3.1.5最后使用扭力扳手加固螺丝,螺丝锁紧扭力如表1。完成安装。
3.2以齿轮C02L26A031使用转接板FA063和减速机AH110安装为例
3.2.1安装测量圆盘并用螺丝锁紧。 (示意图同1.1)
3.2.2先测试减速机的内圆跳动值,在最高点处做好标记,为后续安装齿轮后径向跳动调整做准备。 (示意图同1.2)
3.2.3取出FA063转接板,与减速机法兰端面连接,使用耐落螺丝,按照对角锁紧的方式用内六角扳手均匀紧固,最后使用扭力扳手加固,螺丝锁紧扭力如表1。

3.2.4取出齿轮C02L26A031,与转接板端面连接,使用耐落螺丝,按照对角锁紧的方式预锁紧。

3.2.5作减速机安装齿轮后的径向跳动测试,并在齿轮最大跳动的齿上做好标记。测试结果在合格范围以内即为符合安装标准。若跳动值不满足要求,拆除齿轮并转换角度重复步骤3.2.4重新安装,再次最终确认径向跳动至符合要求为止。 (示意图同1.6)
3.2.6最后使用扭力扳手加固螺丝,螺丝锁紧扭力如表1。完成安装。
四.D型齿轮安装作业指导(以齿轮D02L25N22安装为例)
4.1先测试减速机的花键轴跳动值,在最高点处做好标记,为后续安装齿轮后径向跳动调整做准备。

4.2取出齿轮D02L25N22,将齿轮花键对准装入减速机输出轴花键处。

4.3将轴向垫块和螺丝进行预锁紧安装,然后做齿轮径向跳动测试,并在齿轮最大跳动的齿上做好标记。测试结果在合格范围以内即为符合安装标准。若跳动值不满足要求,拆除轴向垫块、螺丝和齿轮并转换一定角度后重复步骤4.2重新安装,再次最终确认径向跳动至符合要求为止。

4.4松开轴向锁紧螺丝,对孔内螺纹以及耐落螺丝螺纹进行清理,可使用WD-40除锈剂或者酒精清洗并用气(热气更好)干燥后再锁紧,螺丝锁紧扭力如表2。 (锁固使用耐落螺丝,若反复拆卸可能导致防松失效)
4.5完成安装。
五.E型齿轮安装作业指导(以齿轮E02L22和减速机AB090安装为例) 5.1取出键,安装到减速机输出轴键槽处,用锤子敲击紧固,注意力度,否则会使输出轴发生形变。

5.2测试减速机的输出轴跳动值,在最高点处做好标记,为后续安装齿轮后径向跳动调整做准备。

5.3对准齿轮键槽与减速机输出轴键的位置,用橡皮锤缓缓的敲击齿轮,将其装入减速机输出轴上,再装上轴向垫块及螺丝进行预锁紧。

5.4作减速机安装齿轮后的径向跳动测试,并在齿轮最大跳动的齿上做好标记。测试结果在合格范围以内即为符合安装标准。若跳动值不满足要求,拆除轴向垫块、螺丝和齿轮并转换一定角度后重复步骤5.3重新安装,再次最终确认径向跳动至符合要求为止。 (示意图同4.3)
5.5对孔内螺纹及耐落螺丝螺纹进行清理,可使用WD-40除锈剂或者酒精清洗并干燥,用扭力扳手将轴向垫块及螺丝锁紧,螺丝锁紧扭力如表2。 (锁固使用耐落螺丝,若反复拆卸可能导致防松失效)

5.6完成安装。
六.F型齿轮安装作业指导
6.1以齿轮F02L32A22和减速机AB090安装为例
6.1.1取出键,安装到减速机输出轴键槽处,用锤子敲击紧固,注意力度,否则会使输出轴发生形变。 (示意图同5.1)
6.1.2测试减速机的输出轴跳动值,在最高点处做好标记,为后续安装齿轮后径向跳动调整做准备。 (示意图同5.2)
6.1.3对准齿轮键槽与减速机输出轴键的位置,用橡皮锤子缓缓的敲击齿轮,将其装入减速机输出轴上。装上轴向垫块和螺丝进行预锁紧(因客户齿轮与齿条安装轴向位置不同,F型齿轮所需轴套和垫块尺寸也不同,均为非标件,需客户提供或收取额外费用加工制造)。 (示意图同5.3)
6.1.4作减速机安装齿轮后的径向跳动测试,并在齿轮最大跳动的齿上做好标记。测试结果在合格范围以内即为符合安装标准。若跳动值不满足要求,拆除轴向垫块、螺丝和齿轮并转换一定角度后重复步骤6.1.3重新安装,再次最终确认径向跳动至符合要求为止。
6.1.5对内螺纹以及耐落螺丝螺纹进行清理,可使用WD-40除锈剂或者酒精清洗并干燥,用扭力扳手将轴向垫块及螺丝锁紧,螺丝锁紧扭力如表2。 (锁固使用耐落螺丝,若反复拆卸可能导致防松失效)
6.1.6完成安装
6.2以齿轮F02L30B22和减速机AB090安装为例
6.2.1取出键,安装到减速机输出轴键槽处,用锤子敲击紧固,注意力度,否则会使输出轴发生形变。 (示意图同5.1)
6.2.2测试减速机的输出轴跳动值,在最高点处做好标记,为后续安装齿轮后径向跳动调整做准备。 (示意图同5.2)
6.2.3对准齿轮键槽与减速机输出轴键的位置,用橡皮锤子缓缓的敲击齿轮,将其装入减速机输出轴上。(因客户齿轮与齿条安装轴向位置不同,F型齿轮所需轴套和垫块尺寸也不同,均为非标件,需客户提供或收取额外费用加工制造)。 (示意图同5.3)
6.2.4作减速机安装齿轮后的径向跳动测试,并在齿轮最大跳动的齿上做好标记。测试结果在合格范围以内即为符合安装标准。若跳动值不满足要求,拆除齿轮并转换一定角度后重复步骤6.2.3重新安装,再次最终确认圆偏转度至符合要求为止。
6.2.5使用收缩圆盘锁紧固定。若不使用收缩圆盘,对孔内螺纹以及耐落螺丝螺纹进行清理,可使用WD-40除锈剂或者酒精清洗并干燥,用扭力扳手将轴向垫块及螺丝锁紧,螺丝锁紧扭力如表2。 (锁固使用耐落螺丝,若反复拆卸可能导致防松失效)
6.2.6完成安装。